Перейдёт ли Америка на малолитражки? Это интересный вопрос и он очень актуален в рамках кризиса, который сейчас переживает экономика США. Конечно, очень трудно представить американца на Chery, Ford Mondeo или Fiesta. Эти модели как-то не укладываются в наше понимание американской действительности. Хотя опыт их внедрения в пользование американцев уже был, и он не увенчался успехом. Даже Ford Mondeo, который является лидером в Европе среди семейного авто не смог завоевать рынок Америки. Мы привыкли видеть в кино у среднестатистического американца добрый внедорожник, в котором может поместиться не только всё семейство, но и огромная собака, несколько кошек и продукты на месяц вперёд. Да уж, любят американцы свободу и простор, и это у них распространяется абсолютно на всё, в том числе и на автомобили. И это в отличие от европейцев, у которых очень престижно иметь в гараже эксклюзивный автомобиль для редких выездов, а в повседневности пользоваться маленькими машинами эконом класса.

   Но кризис серьёзно подкосил экономику Соединенных Штатов, и американцы задумались об экономии средств, ведь такие крупные автомобили, как Jeep Commander, Chevrolet Suburban и другие, подобные автомобили, потребляют очень большое количество топлива. Американский концерн Chrysler уже закончил выпуск Jeep Commander, хотя на рынке этот автомобиль пробыл совсем немного. Новый собственник концерна Chrysler - Cerberus Capital делает ставки на малолитражки, и уже подписал соглашение с концерном Nissan (Япония). Автомобили будут производиться на территории Японии и в продажу поступят только в 2010 году не только в Америке, но и в Европе. Также Chrysler подписал договор и с китайской компанией Chery, но модели этой компании всё ещё в разработке.  Выпускаться они будут под маркой Chrysler, но сборка будет осуществляться в Китае.

     Корпорация Ford также не теряет надежду переманить американцев на свою сторону, и говорит, что будущее всё же за машинами малого размера. Для американцев положительной новостью является ещё и то, что модели европейских автомобилей заметно отличаются лучшей управляемостью. Да и успел уже за многие годы существования концерн Ford себя зарекомендовать во всём мире. Немецкое качество всегда было в цене.

     Конечно, американцам не очень хочется расставаться со своими любимыми гигантами и они изо всех сил пытаются цепляться за последнюю надежду и хоть как-то оправдать затраты, которые уходят на их содержание. Американцы проводят многочисленные краш-тесты, в которых сталкивают малолитражки с седанами, тем самым, доказывая несостоятельность и ненадежность малолитражек. Уже были проведены краш-тесты с участием Honda Accord и Honda Fit (Jazz) – победа за Honda Accord; Mercedes-Benz C300 и Smart ForTwo, Toyota Camry и Toyota Yaris – результат один. Хотя результаты этих краш-тестов не совсем удручающие, но все же малолитражки значительно уступают. Так что, пока сказать четко, что американцы всё же пересядут на малолитражки очень трудно! Хотя в сознании американцев уже произошёл сдвиг в нужном направлении. Население Америки уже начало продавать свои большие машины и пересаживаться на менее крупные. Как долго будет сохраняться эта тенденция – тоже сказать трудно!

     А может, вскоре американцы будут пользоваться только общественным транспортом? Ведь это тоже вариант решения своих проблем!